Перейти до змісту
Ціни
  • BTC$82 502▼ 0.34%
  • ETH$2 432▼ 0.45%
  • BNB$737,84▼ 0.78%
  • XRP$1,34▲ 0.42%
  • SOL$104,60▼ 1.40%
  • TRX$0,3304▼ 0.13%
  • HYPE$78,80▼ 2.63%
  • DOGE$0,0797▼ 2.25%
  • LINK$12,18▼ 1.13%
  • ADA$0,2180▼ 2.43%
  • AVAX$9,34▼ 3.27%
DeFiНовиниДобірка

Aerodrome і Velodrome об'єдналися в Aero: 6 речей для власників

Aerodrome і Velodrome запустилися як Aero у семи мережах о 00:00 UTC. AERO конвертується 1:1, VELO — за 0,044, а veNFT стають sAERO. Що змінюється.

· · 3 хв читання

Поділитися
Позолочена фізична монета Ethereum під снігопадом (ілюстративне фото)
Фото: edwinchuen / Wikimedia Commons, CC BY 2.0
Зміст

Aerodrome і Velodrome — провідні децентралізовані біржі в мережах Base та OP Mainnet — об'єдналися в одну біржу Aero, яка запрацювала в четвер о 00:00 UTC (03:00 за Києвом) у семи мережах, — повідомляє The Block з посиланням на заяву команди. Подробиці нижче — з центру оновлення проєкту та його повідомлення про запуск.

Сім мереж — одна біржа

Aero запустився в Base, Ethereum mainnet, OP Mainnet, Arbitrum, Robinhood Chain, Ink і Arc. Головна ідея — спільна ліквідність: пул в одній мережі може виконувати ордери трейдерів з інших мереж, де підтримуються кросчейн-обміни, тож ліквідність не доводиться дробити на безліч дрібних пулів. За даними проєкту, ці мережі обробляють близько $120 млрд на місяць обсягу DEX.

Як працює обмін токенів

  • AERO конвертується в новий AERO 1:1.
  • VELO — за курсом 0,044 нового AERO за токен.
  • Заблоковані позиції veAERO і veVELO стають sAERO — його можна передавати, і він не має ребейсу. Конвертовані позиції зберігають строк блокування, що лишився, округлений до цілого тижня.
  • Конвертація незворотна. Власникам у самостійному зберіганні треба скористатися порталами на aerodrome.finance і velodrome.finance; для токенів на біржах конвертацію проведуть самі біржі, пише TokenPost.

Хто отримує нову емісію

Увесь новий AERO отримують нинішні власники AERO, VELO та заблокованих позицій: 94,5% — спільнота Aerodrome, 5,5% — Velodrome, відповідно до частки кожного протоколу в спільному доході за 52 тижні до оголошення злиття. Команда наголошує: за новим токеном немає венчурного раунду чи продажу токенів.

Замість щотижневих голосувань

Стару модель ve(3,3), де власники заблокованих токенів щотижня голосували за розподіл емісії, замінює Predictive Allocation: власники sAERO спрямовують винагороди AERO на пули й отримують дохід з обраних пулів. За словами проєкту, 100% біржового доходу пулів іде власникам sAERO. TokenPost пише, що спочатку між змінами розподілу для кожної позиції має минути 47 годин.

Стара емісія зупинена

Емісія AERO і VELO у старих застосунках завершилася із запуском, усі gauges вимкнено. Щоб і далі отримувати винагороди як постачальник ліквідності чи дохід як стейкер, потрібно оновитися. Обидва старі інтерфейси працюватимуть для міграції, а Velodrome збереже базову торгівлю в Celo, Fraxtal, Soneium і Unichain без своєї токен-моделі.

Чому це важливо

У третьому кварталі на Aerodrome припадало 58% обсягу DEX у Base, а на Velodrome — 60% в OP Mainnet, ідеться в заяві. Їхнє злиття — одна з найбільших консолідацій у DeFi цього року. Якщо механіка нова для вас, почніть із гайду що таке DeFi та нашого порівняння CEX і DEX. Під час міграції з власного гаманця користуйтеся лише офіційними порталами з сайту проєкту: дні запуску приваблюють фішингові клони, як пояснює наш гайд про шахрайство.

Матеріал має лише інформаційний характер і не є фінансовою порадою. Криптоактиви волатильні — ухвалюйте рішення самостійно. Застереження

Поділитися

Більше: DeFi

Усі →

Читайте далі